一位女車主開了一輛(liàng)大衆邁騰到店裡大倒苦水，說部車最近的水溫很高，從家開(kāi)到上班的地方不過(guò)四公裡，水(shuǐ)箱就開鍋了(le)！水箱裡的水也不(bú)知道跑哪(nǎ)裡去了，也沒有看見有漏水迹象。她還說開到其他(tā)修理廠也問過，修(xiū)理廠的(de)答複是水泵滲(shèn)水，滲出的水被蒸發掉了，需要更換水泵。更換水泵的話，配件加工時費大約需要(yào)750元左右。所(suǒ)以朋友介紹我開到你這邊來(lái)檢查一下！她說害怕被忽悠，以前被忽悠過(guò)，現在都怕了！

是不是真的要(yào)更換水泵？這個隻有(yǒu)通過(guò)檢查才知(zhī)道，我覺得大家碰到這個情況不要過于着急，可以從以下幾(jǐ)個方面去檢查，慢慢的排除故障。不要修理店說啥就(jiù)換(huàn)啥！發動機水溫過高(gāo)大概是有以下幾個原因，讓我們逐一排除

第一，首先檢查的就是冷卻液是否缺(quē)少。發動機(jī)長時間工作，水(shuǐ)循環會(huì)造成發動機冷卻系(xì)統的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)緻水箱缺水。要是車主沒有及時檢查發現并添加，這樣就很容易導緻發動機水溫(wēn)過高。而我檢查了，不是這個故(gù)障！

第(dì)二，水箱有沒有漏水。水箱連接水管斷裂或者密封不嚴都會造成漏水(shuǐ)，這時會使水循環(huán)受阻，嚴重的話引(yǐn)起發動機開鍋。經過(guò)檢查水箱沒有漏水！

第三，冷卻風(fēng)扇故障。冷卻風扇損壞或電線(xiàn)短路導緻的冷卻風扇轉速慢或者冷(lěng)卻風扇就不轉，這(zhè)樣會導(dǎo)緻發動機的熱量沒法散出來(lái)，發動(dòng)機的水溫自(zì)然會升高!這個最(zuì)簡單的了，通過肉眼就可以看風扇(shàn)轉不轉？

第四，節溫器故障(zhàng)。節溫器是(shì)控制冷卻液流動路徑(jìng)的裝置，一旦發生卡滞或失效(xiào)，那麼發(fā)動機的大(dà)小循環勢必會受到影響，那麼發動機的熱量就無法有效散發出去，檢(jiǎn)查了節溫(wēn)器好着(zhe)呢！

第五，水泵發生故障後。發動機導熱的水就不能及時進(jìn)行循(xún)環和更新，那麼發動(dòng)機啟動後水溫就會迅速上升(shēng)，車内的儀(yí)表台(tái)上水溫報警燈也會亮。朋友們可以觀察水溫表有沒報警。很顯然這(zhè)個車沒有！

經過我一系列的(de)排除檢查，可以肯定不需要要更換水泵(bèng)的。那麼為何偏偏水(shuǐ)箱(xiāng)裡面有缺水，其實奧秘(mì)就是這個車的水箱蓋會(huì)漏水。水箱(xiāng)蓋漏水的話，發(fā)動機啟動的時候不會漏(lòu)，一熄火，水就從水箱蓋邊上漏出來，大家可以根據這個方法判斷(duàn)是不是水箱蓋漏水哦！我調了一個新的水箱蓋，換上之後再去試車，故障就消除了。

結語：所以提醒司機朋友們車子有故障的時候(hòu)，一定(dìng)多長幾個心眼，特别(bié)是更換大配件的時候，一定要多問幾家，今天這個車主(zhǔ)還是很精明的，多(duō)問了一下，小小水箱蓋更換下問題就解決，要不然的話更(gèng)換一個水泵(bèng)不是就(jiù)虧大了嗎？